Neuvostoliiton "Titanic": mysteerit romahduksen risteilyalus "Admiral Nakhimov"

• Soviet "Titanic": mysteerit romahduksen risteilyalus "Amiraali Nakhimov"

1986 Vuosi oli rikas katastrofi ja lisättiin Neuvostoliiton historia muutama traaginen sivuja. Se ei ole vain Tshernobylin. 16 helmikuu 1986 haaksirikkoutui Neuvostoliiton risteilyalus "Mihail Lermontov". Sitten yksi henkilö kuoli, mutta kuusi kuukautta myöhemmin oli uusi murhenäytelmä, joka kuoli 423 ihmistä. 31 elokuu 1986 Alus "Admiral Nakhimov" törmäyksessä rahtialukseen "Peter Vasev" vaurioitui ja upposi 7 minuutissa. Tietoja salaperäinen onnettomuuden syiden vielä väittää, kuten monet uskovat, että tragedia olisi voitu välttää.

Neuvostoliiton Neuvostoliiton

29 elokuu 1986 matkustajakone meni seuraavan matkan varrella Odessa - Batumi - Odessa hanat Jaltalla, Novorossiysk ja Sotši. Risteily kesti vain viikon, matkustajat olivat palata 5. syyskuuta. Ovat onnistuneet reitin osa, "Amiraali Nakhimov" Elokuu 31 14:00, saapui Novorossiysk. Lähtö oli määrä 22:00. Kuitenkin, kun laiva lähti satamasta, se yhtäkkiä pysähtyi ja vangittiin 10 minuuttia - koska liian myöhään ja kenraalimajuri Krikunova perheen. Seuraavat 10 minuuttia johti kuolemaan.

Neuvostoliiton

Astia ulostuloa kohti Tsemess lahden, samalla kohti Bay vuoraus jälkeen rahtilaiva "Peter Vasev" kuljetukseen viljaa. Koska tuomioistuin lähestyi törmäyskurssilla, se, joka jäi, eli "amiraali Nakhimov", oli pakko väistyä. Mutta kapteeni rahtialuksen tarjosi kaipaamaan alus, johon hän antoi suostumuksensa. Molemmat alukset ottanut yhteyttä toisiinsa ja vahvistivat liikkumavaraa.

Neuvostoliiton

Ravintolassa laivalla Amiraali Nakhimov * *

Neuvostoliiton

Baarissa laivalla Amiraali Nakhimov * * Kapteeni Victor Tkachenko rahtilaiva ei nähnyt syytä huoleen - se tukeutui ARPA (järjestelmän automaattinen tutkamerkintälaite). Nämä laitteet eivät osoittaneet vaarallisia lähestymistapa, vaikka se on jo nähdä paljain silmin (kuten kävi ilmi, paikannin voisi vääristää etäisyys satoja metrejä). Komento vähentää nopeutta, ja sitten "täysi taakse" Kapteeni Tkachenko annettu liian myöhään.

Neuvostoliiton

Viimeinen tuntia * * Admiral Nakhimov ennen kaatua 31 päivänä elokuuta 1986

Klo 23:12 oli törmäys laivojen lähes suorassa kulmassa. Rahtilaiva törmäsi oikealle laiva, joka muodostaa aukon koko on noin 10 metriä. Tällöin liner edelleen liikkua inertia, jonka vuoksi reiän on kasvanut kooltaan. Vettä muutaman sekunnin täytti konehuoneen ja upposi. Kaikki tämä oli tiimin jäsenet näinä 7 minuuttia - käynnistettiin useita puhallettavat lautat. Monet olivat vedessä alla rahtilaiva ruuvit, jatkaa. Niistä 897 matkustajaa ja 346 miehistön jäsentä kuoli 423 ihmistä.

Neuvostoliiton

Myöhemmin asiantuntijat ovat tulleet siihen tulokseen, että kahden aluksen erotetut, olivat vain 6 sekuntia. Tämä katastrofi oli paljon outoja olosuhteita. Näkyvyys oli ehdoton. Molemmat kapteenit pidettiin kokeneet merimiehet. Mark ei ilmoittaa hälytyksen ja Tkachenko raportoitu törmäys satamaan hallitsee vain 24:31, ja apu tuli 2 tuntia onnettomuuden jälkeen. Lisäksi, koska lämpö oli avoimet ikkunat hytit lähellä vettä linja, ja ennen satamasta lähtöä, sääntöjen vastaista, ovi jää auki klinketnye poikittaislaipioissa, ja vesi kaatamalla reikään, täyttää yhden osaston toisensa jälkeen. Kaikki tämä on nopeuttanut uppoamisen aluksen.

Neuvostoliiton Neuvostoliiton

Pienoismallilaiva Admiral Nakhimov * *

Ne, jotka eivät uskoneet järkevä selitys, etsivät mystinen syistä. Se, että se ei ollut ensimmäinen alus tuon nimen. Vuonna 1897, rahtilaiva "Amiraali Nakhimov" upposi Turkin rannikolla myrskyn aikana. Nimi siirrettiin yksi panssaroitu risteilijöitä, joka upposi sodan aikana vuonna 1905. Vuonna 1925, Saksassa, rakennettu höyrylaiva "Berlin", ensin kuljettaa matkustajia ja rahtia, ja sen aikana toisen maailmansodan palveli sairaalassa laivan. Vuonna 1945 hän osui miinaan ja upposi, vuonna 1946 se nostettiin pintaan ja takaisin, hän liittyi Neuvostoliittoon huomioon korvauksia. Vuonna 1957 laiva lähti merille nimikkeellä "amiraali Nakhimov". Sanottiin, että hän oli tuomittu - kaikki laivat olivat tehneet kuolleen amiraalin nimi, meni pohjaan.

Neuvostoliiton

Trophy * Berlin *, * josta myöhemmin tuli amiraali Nakhimov *

Neuvostoliiton

Sekä kapteeni meni oikeuteen. Vadim Markov syytettiin, että hän oli vastoin sääntöjä, aikana eroavuus aluksia ei ollut sillalla, "Amiraali Nakhimov", ja matkustamossa, ohjaus siirretään toiseen avustaja Chudnovsky. Ja kapteeni rahtialuksen Tkachenko todettiin syylliseksi siihen, että vedoten lukemat, sitä ei silmämääräisesti arvioida tilannetta ja huomiotta vaara. Molemmat tuomittiin 15 vuodeksi vankeuteen, mutta 6 vuoden jälkeen molempien anteeksi. Tkachenko otti sukunimi vaimonsa ja muutti perheensä Israeliin. Vuonna 2003 hän kuoli, ironisesti, seurauksena romahduksen jahti. Vuonna 2007, kapteeni Markov kuoli syöpään.

Neuvostoliiton Neuvostoliiton

Kaatuneiden muistomerkki laivalla Amiraali Nakhimov * * Cape Doob