Intian liikenne

• Intian liikenne

Intiassa, melko hyvin kehittynyt autoteollisuudessa, jossa suurin osa ajoneuvojen eivät juuri poikkea tuotteista eurooppalaisten tai Itä-Aasian valmistajille. Täällä anna edes sähköautojen aurinkopaneeleilla.

Mutta tietysti jatkoivat yhä paljon epätavallinen ja arkaainen koneita, kuka oli mahdotonta kulkea välinpitämättömästi. Kokoelma Tällaisissa tapauksissa tänään tein tätä kamaa.

Intian liikenne

Intian veturin jotka voivat näkyä "Mad Max": ulkonäkö on hyvin vakava.

Intian liikenne

ei ole paras tapa autot näyttävät, erityisesti alin luokka: lasi-ikkunat siellä, vain ristikko. Luomukotieläintuotannon. Intian juna, me valitettavasti ei mennyt.

Intian liikenne

Aivan kuten juna, se näyttää aika pelottava matkustaja linja.

Intian liikenne

Varsinkin ruma koulukuljetuksia.

Intian liikenne

koulukuljetuksia maalata käsin.

Intian liikenne

Trucks. Ne ovat yleensä hyvin kirkkaasti koristella. Kaksi samanlaista kuorma tavata mahdotonta.

Intian liikenne Intian liikenne

Mutta sisällä kuorma-auton ohjaamon näyttää jotain vaatimatonta. He eivät koristella, muotokuvia alastomia naisia ​​eivät hengailla.

Intian liikenne

On mielenkiintoista, mutta liian peloissaan näyttää semi-auto. Ne muistuttavat kontteja, erittäin korkea ja erittäin suuri määrä.

Intian liikenne Intian liikenne

Usein kuorma vaunun laatikko työntyy yläpuolelle hytissä.

Intian liikenne

Intian säiliö, koska se pakotti keskeltä.

Intian liikenne

Auto Mahindra "Legend" on samanlainen kuin Amerikan Willis ja filippiiniläisten jeepneyllä.

Intian liikenne Intian liikenne

Esillä kuningas Intian teillä - auto Hindustan "suurlähettiläs". Tämä auto on tuotettu 1957-2014, ilman merkittäviä muutoksia ja parannuksia, kuten meidän "Lada". Tämä auto käytetään usein taksin.

Intian liikenne

kiva auto. Erityisen hyvä "suurlähettiläs" näyttää keskuudessa siirtomaa arkkitehtuuria Delhi.

Intian liikenne

Vuonna maaseudulla, löytyy kotitekoisia kuorma.

Intian liikenne

Nämä autot ovat lähes kokonaan puusta.

Intian liikenne

Huppu on aina ilman kantta.

Intian liikenne

käytettäviä ajoneuvoja kotitekoinen tai generaattori tai moottori pumpun.

Intian liikenne

motorikshi tai tuk-tuk. Jotain välillä auton ja moottoripyörän.

Intian liikenne

tuk-tukit on varustettu taksa-, joka kuitenkaan koskaan toimi. Hinta on yleensä neuvotellaan ennen matkaa. Kiinnittää huomiota suunnitteluun pyyhkijän terä.

Intian liikenne

Korjaus tuk-tuk. Moottorin tilavuus 200 kuutioita takaosassa.

Intian liikenne Intian liikenne

Kolmipyöräisiä kuorma Mahindra "Shampion".

Intian liikenne Intian liikenne

Trishaw - alin kastiin liikenteen. Riksa kyyti maksaa paljon halvempaa kuin tuk-tuk ja varmasti taksin. Suurin haittapuoli - alhainen nopeus. polkupyörätaksi kuljettajat ovat hyvin häiritseviä, mutta tästä huolimatta on tähän kuljetukseen emme koskaan ratsastaa - ohut laihtunut miehiä oli hyvin pahoillani. Kaduilla, joilla pienikin nousu, ne ovat slazit satula ja vedä riksa jalka.

Intian liikenne

Usein on rickshaws rahtiliikenteelle. Ja kaduilla maksaa paljon kuorma, joiden osuus valjaiden itselle sinänsä.

Intian liikenne

Related-sähköraitiovaunut käytetty Kiinassa, mutta ne lykättiin, ja Intia vetävät häntä.

Intian liikenne

On tavallista Moottoripyörät - useimmat ovat pieniä mopot, moottoripyörät ovat harvinaisempia.

Intian liikenne

Moottoripyörät lähes kaikki kiinalaiset ja japanilaiset tuotantoon. Intiassa, se on usein kohdistuu hieman päivittää - selkänojaa asennetaan pystysuoraan pyörän taakse kanssa pinnoja sahataan.

Intian liikenne

polkupyörät. Ne eivät ole kovin paljon, kaikki vanhat ja ruosteinen, muistuttaa Neuvostoliiton "Ural" ja "Sputnik". Kaikki polkupyöriä kiinnitä vaiheet identtisiksi. Hän on aina kiinnitetty takapyörän napa.

Intian liikenne

Tietysti käytön ja kuljetuksista. Buffalo valjastetun kärryt, joita käytetään valmistettaessa pyörän traktorista.

Intian liikenne Intian liikenne Intian liikenne

intiannorsu. Korissa se ei yleensä hyödyntää.

Intian liikenne

Jopa jättäen Intiassa lentokentällä Indira Gandhi yhtäkkiä näki antediluvialaisen Boeing 707 (K-2899), Intian ilmavoimat. Koneen 1968 julkaisu ja on yhä käytössä. Hyvin harvinainen peto aviaspotterov.

Intian liikenne