Elon Musk haluaa valaa kehon sähköinen Tesla sen sijaan kerätä ne osat

Tesla insinöörit työskentelevät säännöllisesti erilaisia ​​parannuksia yhtiön ajoneuvot ovat luotettavampia, toimiva, ja mikä tärkeintä halpa valmistaa (ja siten helpommin). Samalla, jos emme ota huomioon "täyte" autoja, vaikka tuotanto asuntojen edelleen maksaa yritykselle kalliiksi. Tämä on ongelma ja haluaa ratkaista Elon Musk. Hänen ideansa on valaa metalli-auton koko elimistöön, tuhlaamatta aikaa ja rahaa rakentaa elin erilaisia ​​osia.

Elon Musk haluaa valaa kehon sähköinen Tesla sen sijaan kerätä ne osat

Miksi minun täytyy heittää auto elin kokonaan?

Uusi asennus valamista varten kotelon täysin herra Musk aikoo käyttää tuotannossa Tesla Model Y.

Periaate laitteiston toiminta kuvataan uusi patentti yhtiö. Asennus nimeltään "monisuuntaisen yksi kerros valukoneen valmistuksessa ajoneuvon korin." Tarkoituksenmukaisuuden uuden lähestymistavan edustajien Tesla selittää seuraavasti:

Yleisesti yhteydessä ajoneuvon rungon valamiseksi eri komponenttien käyttämällä useita laitteita ruiskuvalulla. Siten yksi osa koneen, jotka on tehty varta tämän asennuksen. Ja näitä asetuksia voi olla useita kymmeniä paloja. Edelleen, kaikki osat kunkin valu laitteen tulee asentaa yhteen. Samalla tuotantolinjalla jokainen yksityiskohta olisi annettava riittävästi henkilöstöä.

Tämä on järkevää, koska jos (teoriassa) vähentää valimo kasveja ja vähentää niiden määrää minimiin, ja tuotantokustannukset ovat paljon vähemmän.

Elon Musk haluaa valaa kehon sähköinen Tesla sen sijaan kerätä ne osat Elon Musk haluaa valaa kehon sähköinen Tesla sen sijaan kerätä ne osat

Kun Tesla tuottaa auton uutta teknologiaa?

On odotettavissa, että uusi valu koneen pitäisi näkyä uuden tehtaan Kiinaan Gigafactory 3. Uuden valukone vähentää asennusajan, käyttökustannukset ja välttämättömiä järjestämiseen kokoonpanon työpaja alueella. Tämä mahdollistaa mahdollisimman pian perustamaan massatuotantoa uuden mallin Y.

Tämä on mielenkiintoinen: Tesla kehittää auton rakettimoottorin.

Lisäksi Tesla aikoo myös vähentää kaapeleiden tuotannossa käytettävien autoja. Esimerkiksi kussakin sarjassa oli Model S 3 km johtoja Model 3-1, 5 km. Ja malliin y suunnitelma käyttää enintään 100 metriä kaapelia. Jos käynnistää uusi järjestelmä on onnistunut, se on toinen askel matkalla unelma Elon Musk - täysin automatisoitu tuotanto auton ilman osallistumista ihmisiä.

Keskustele tästä ja muita uutisia voit meidän chat sähkeen.