Mitä vikaa autonomisten trukin Lebedev Studion?

Longshoremen ja kuljettajien vaarassa menettää työpaikkansa, koska lähitulevaisuudessa he pystyvät täysin korvata robotteja ja kuorma automaattisella käyttöjärjestelmästä. Yhdysvaltalaiset yritykset harjoittavat kehittämistä ensimmäisen vuoden, ja erittäin onnistuneesti - maailmassa on jo vahvoja robotti kuormaus- ja miehittämättömiä auto Volvo on jo alkanut suorittaa tilauksia. Työskentelevät kuorma, joka ei tarvitse kuljettajaa, ja tehdään venäjän - suunnittelija Artemy Lebedev on osoittanut, kuinka he voivat katsoa.

Mitä vikaa autonomisten trukin Lebedev Studion?

Lebedev Studio tiettävästi kehitetty suunnittelun logon Bolshoi-teatterin ja on työskennellyt yritysten kanssa, kuten "Gazprom", "Yandex" ja Microsoft. Studio työ on usein arvosteltu (luultavasti kaikki nähneet logo burgernoy "DzhonFedor"), mutta se ei estä häntä ottamaan työnsä, miljoonia ruplaa ja vastaanottaa arvostetun palkinnon. Esimerkiksi vuonna 2010 studiossa Lebedev sai palkinnon Reddot Design Award ajatus asentaa suuria näyttöjä selkään kuorma. Uskottiin, että he voisivat osoittaa kuorma matkustaa auton takana joka tulee eteenpäin - niin kuljettajien autojen voisi helposti ohituksiin.

Truck Lebedeville

Sen versio miehittämättömien rahdin studio nimeltään "Gruzovikus". Hän on sijoitettu sen liikenteen tulevaisuudesta - se on kuin tavallinen kuorma, voi vetää raskasta perävaunua, mutta ei ole kuljettajan istuin. Sen sijaan se, on koneen etupuolella on virtaviivainen näytön, joka erottaa laskuri ilmavirta kahteen osaan, jotka pestiin pois lika säiliön liikkumisen aikana (toimittajat eivät ymmärtäneet, mitä maaginen voimat "pestä pois lian", mutta ilmeisesti Lebedev Studio on että heidän näkemyksensä lasketa).

Mitä vikaa autonomisten trukin Lebedev Studion?

Lisäksi ylimääräinen kuormitus etuakselilla tekee trukki vakaampi tiellä. Sisältä se ilmeisesti niihin kootaan akun ja tietokoneen, joka avulla kameroiden ja antureiden katsella tien ja toimittaa tavaran oikeaan paikkaan, huolellisesti kierteli autoja ja esteitä. Mukaan suunnittelijat, "Gruzovikus" huomattavasti alentaa rahtikuljetukset, koska se toimii sähköllä, ja ei tarvitse levätä - yhdellä latauksella pitäisi riittää voittamaan 200km. Mutta kuorma Tesla kaipaamaan häntä peräti 800 kilometriä.

miehittämätön kuorma Volvon

Vaikka "Gruzovikus" on vain luku, amerikkalainen yhtiö Volvo on jo kehittänyt toimivan trukin nimeltä Vera. Se on paljon pienempi, koska hänellä ei ole virtaviivainen näytön. Tästä johtuen liikkeen aikana, laskuri ilmavirtaus käytännössä eivät häiritse hänen vauhdin - Vastus vain luoda perään hänen jälkeensä perävaunun.

Mitä vikaa autonomisten trukin Lebedev Studion?

Tämä on mielenkiintoinen: Venäjä osoitti ensimmäisen miehittämättömän traktori

On mahdollista, että virtaviivainen kuorma näytön Lebedev luo entistä ilmanvastusta ja suunnittelijoiden tulisi täysin hylätty. Mukaan johtaja mediakonserni i10.ru Michael Queen, koska kehittyvien vastus kuorma kuluttaa paljon energiaa, koska mikä vähensi etäisyyttä, että hän voi ajaa yhdellä latauksella. Mukaan suunnittelijat, erotettu ilmavirtaus pestä pois lika säiliöt - muttei viisaampaa maksaa vähemmän rahaa puhdistukseen kuin uhraa akun lataus?

Mitä vikaa autonomisten trukin Lebedev Studion?

Venäjän miehittämättömän kuorma

Klo suunnitteluohjelmistoa studiosta kesti 43 päivää. Jotka kehittävät tätä kuorma, ja onko hän koskaan näy teillä - on vielä tuntematon. Tällä hetkellä kehitys miehittämättömät kuorma Venäjällä harjoittavat yhtiön KAMAZ. Vuonna 2015 se esitteli miehittämätön mallineversio "KamAZ-5350", joka pystyy erottamaan tie, liikennemerkit ja jalankulkijoita. Sergei Kogogin yhtiö sanoi aiemmin, että miehittämättömät rekkoja niitä jo 2019, mutta myynti ei ole vielä tullut.

Mitä vikaa autonomisten trukin Lebedev Studion?

Neuvomme lukemaan: Volvo autonominen liikenne kuluttaa 80% vähemmän energiaa kuin perinteiset bussit

Mitä mieltä olet kuorma Lebedev olet? Mielipiteet voivat jakaa kommentteja tai meidän Telegram-chat.